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虽然已有部分中小船企退出造船市场，但是，厦门幕墙耐候胶，国内仍有800多家船企仍在等待行业复苏。据挪威柏拉图有限公司上海代表处首席代表邵和平介绍，在造船业兴盛之时，有不少原来从事其它行业的民企进入造船业，道康宁幕墙耐候胶，一开始都能获得10万吨或20万吨的订单，但在2007年造船业达到顶峰后，造船业业绩逐年下滑，道康宁268幕墙耐候胶，直到2009年出现危机，至今没能恢复。
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不过经过中国船舶企业的共同努力，现在中国已经连续三年造船总量超过韩国，成为世界造船大国。现在全国各地的船厂订单不断增加，生产形式良好，前景十分喜人。
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10月15日，发布《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》（以下简称《指导意见》），对当前钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃、船舶等五大行业产能严重过剩的矛盾提出了指导性意见。其中，船舶业产能利用率仅为75%，明显低于国际通常水平。
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